Транспортерна стрічка 400х3БКНЛ-65-2 2/0

Транспортёрная лента лёгкого типа,  предназначена для перемещения сыпучих и упакованных грузов с невысокой абразивностью и массой . Состоит из трёх тканевых прокладок, в состав которых входит хлопковая нить, которые на рабочей части имеют резиновую защиту в два миллиметра.

  Чаще всего состыковывается соединителями типа ЗДС-27, или с помощью склейки двухкомпонентными клеями типа СК-2000. Часто применяется состыковка в нахлёст, с прошивкой кожаными ремешками или капроновыми нитями.

Для увеличения производительности при перемещении сыпучих по наклонным транспортёрам, применяется наклейка поперечных профилей.

Стандартная длина бухты 100 метров погонных. Отпускается лента от одного метра и возможно изготовление, по желанию заказчика до 150м.погонных.

Не по прямому предназначению, чаще всего лента применяется в качестве брызговиков на грузовых автомобилях.

 Особенности использования:

Лента имеет в своём составе хлопковую нить, практически не защищённую от воздействия внешней среды, потому в условиях сырости, при длительном периоде хранения, на ленте может образоваться грибок или плесень, разрушаюшие нити сердечника.

 Главные отличия от транспортёрных лент Китайского производсссства:

 Учитывая разницу в цене, понятно, что многие клиенты выбирают более дешовую ленту, такого же типа. Потому , при выборе ленты учитывайте главные отличия, на сколько они существенны и критичны именно в Вашем случае.

 Главное, что определили наши специалисты, это состав нитей каркаса. При производстве ткани БКНЛ-65-2 в основе используется комбинированная нить, состоящая из двух мононитей капроновых или полиэфирных (111текс), и пяти хлопковых волокон. В исследованных дешовых образцах лент, мы обнаружили такой же количественный состав, только вместо мононитей использовались волокна , длиной 60-180см. Это значит, что во время эксплуатации, за счёт динамических нагрузок, особенно при предельных нагрузках,нити постепенно могут смещаться вдоль нагрузки.

В резинах, используемых для изготовления лент, китайцы часто грешат повышенным использованием регенерата и отсутствием противостарителей, что приводит к слипанию при хранении, увеличенному износу и загрубению и растрескиванию на солнце.

 Некоторые наши производители , с целью удешевить ленту, применяют один слой китайской ткани в сердечнике, армируя его двумя слоями нормальной. 

Постарайтесь адекватно оценить степень риска в случае компромиса в Вашем случае.